Home Page GuideUbon
    You Tube    Facebook    Twitter    On Mobile
การบำรุงรักษาหม้อน้ำ (ระบบหล่อเย็น)

            สวัสดีครับแฟนๆ นิตยสาร car market magazine  ทุกท่าน    ฤดูหนาวเริ่มมาทักทายแล้วนะครับ (หนาวกายไม่เท่าไหร่แต่หนาวใจน่าเป็นห่วงนี่ซิครับ) ในฉบับที่ 8 นี้ ทีมงาน นิตยสาร car market magazine ขอน้อมรำลึกถึงพระมาหากรุณาธิคุณ  เพื่อถวายความไว้อาลัยและส่งเสด็จ สมเด็จพระเจ้าพี่นางเธอ เจ้าฟ้ากัลยาณิวัฒนา กรมหลวงนราธิวาชราชนครินทร์ สู่สวรรคาลัย

 

           
รักคุณ รักรถในฉบับที่ 8 นี้ เราจะพาทุกท่านมาทำความรู้จักกับ วิธีการบำรุงรักษาหม้อน้ำหรือระบบหล่อเย็น หม้อน้ำ ถือว่าเป็นหัวใจสำคั­อีกตัวหนึ่งของรถยนต์ เพราะหม้อน้ำจะช่วยระบายความร้อนในการทำงานของเครื่องยนต์ให้สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อไม่ให้เครื่องยนต์่ร้อนจัด การระบายความร้อนของรถยนต์โดยทั่วไปจะใช้น้ำเป็นตัวระบายความร้อน ทำให้ต้องมีการเช็คระดับน้ำอยู่เสมอว่าลดลงไปมากเท่าใด ถ้าลดลงมากจนแห้งอาจจะทำให้เครื่องยนต์เกิดความร้อนสูงหรือโอเวอร์ฮีท  และสร้างความเสียหายตามมาได้   

 

            ในหน้าปัดรถของเรานั้นจะมีสั­­าณเตือนหรือเป็นเข็มบอก โดยจะใช้สั­ลักษณ์เป็นตัว C ย่อมาจาก Cool คือเย็น และ H ย่อมาจาก HOT คือร้อน ปกติแล้วถ้าระดับน้ำถูกต้องเข็มวัดความร้อนจะอยู่ในระดับปานกลางระหว่าง C  กับ H แต่ถ้าขาดการดูแลจนระดับน้ำแห้งความร้อนจะมีมากขึ้นจนเข็มชี้ไปที่ H  นั้น แปลว่ารถเกิดความร้อนมากต้องรีบจอดรถและหาน้ำมาเติม  การเติมน้ำจะต้องรอให้เครื่องเย็นเสียก่อน ที่สำคั­ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำในขณะที่เครื่องร้อนจัดเพราะอาจจะได้รับอันตราย  จากไอน้ำที่พุ่งออกมาได้

 

            ดังนั้น เพื่อให้หม้อน้ำรถยนต์อยู่คู่กับรถยนต์ของท่านไปนานๆ ก็ควรดูแลรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหม้อน้ำเกิดปั­หาขึ้นมา เครื่องยนต์จะเป็นส่วนที่ได้รับความเสียหายมากที่สุดเป็นลำดับต่อไป เครื่องยนต์อาจจะร้อนจัดขนาด OVER HEAT สิ่งที่ต้องเสียตามมาติดๆ คือเงินในกระเป๋าสตางค์ของท่าน ต้องถูกควักจ่ายเพิ่มขึ้นนั่นเอง ดังนั้นรักคุณ รักรถจะมาบอกวิธีในการดูแลรักษาหม้อน้ำโดยมีดังนี้

 

    1. ควรตรวจดูระดับน้ำทุกๆ ครั้งก่อนสตาร์ตเครื่องยนต์ หรืออย่างน้อยทุกๆ 2-3 วัน สำหรับรถที่มีอายุเกิน 5 ปี และอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง สำหรับรถใหม่อายุไม่เกิน 5 ปี ซึ่งปรกติระดับน้ำควรอยู่ตรงคอหม้อน้ำพอดี หรืออยู่ระหว่างกึ่งกลางขีด MAX และ MIN สำหรับรถที่มีหม้อพักน้ำ 

 

    2. ควรเติมน้ำที่สะอาดลงไปในหม้อน้ำเท่านั้น เพื่อป้องกันไม่ให้หม้อน้ำ หรือทางเดินของหลอดรังผึ้งหม้อน้ำเกิดการอุดตัน ถ้าเป็นไปได้ น้ำที่เราใช้ดื่มดีที่สุดสำหรับใช้เติมหม้อน้ำ

 

    3. หมั่นตรวจดูรอยรั่วตามที่จุดต่างๆ อย่างเช่น  ท่อยางหม้อน้ำ ครีบรังผึ้ง ปั๊มน้ำ  ฯลฯ  หากพบรอยรั่วซึม ควรทำการซ่อมทันที

 

    4. ตรวจดูสายพานหน้าเครื่อง ไม่ควรให้หย่อนหรือตึงเกินไป ตามปรกติเมื่อใช้มือกดลงบนสายพานควรยุบตัวลงประมาณ 1 นิ้ว

 

    5. ตรวจดูครีบรังผึ้ง (FIN) ของหม้อน้ำ อย่าให้พับงอปิดช่องทางผ่านของลม ไม่ควรให้สกปรกด้วยดินโคลนและคราบน้ำมัน เพราะจะทำให้ระบายความร้อนได้ยาก เครื่องยนต์อาจร้อนจัด และหากครีบพับงอ ให้ใช้ใบเลื่อยหรือโลหะบางๆ ดัดให้ตรง หรือถ้าครีบสกปรกมากให้ทำความสะอาดโดยใช้ลมเป่าหรือน้ำร้อนที่มีความดันสูงพอพ่นย้อนทิศทางลมเข้า

 

    6. พัดลมระบายความร้อนควรอยู่ในสภาพที่ดี ไม่แตกหัก หรือบิดงอเสียศูนย์ เพราะจะทำให้ปั๊มน้ำชำรุดได้ แต่ถ้าเป็นพัดลมไฟฟ้า ต้องคอยตรวจเช็คว่าพัดลมหมุนด้วยความเร็วเท่าเดิมหรือไม่ เพราะถ้าพัดลมหมุนด้วยรอบที่ช้าลง การระบายความร้อนให้หม้อน้ำรถยนต์ก็จะด้อยตามไปด้วย              

 

    7. ไม่ควรติดเครื่องยนต์โดยไม่ได้ปิดฝาหม้อน้ำเด็ดขาด เพราะจะทำให้เกิดตะกรันในหม้อน้ำและภายในเครื่องยนต์ เนื่องจากน้ำในรังผึ้งหม้อน้ำระเหย
ออกมา เมื่อเกิดตะกรันในหม้อน้ำ หรือบริเวณท่อทางเดินน้ำในเครื่องยนต์มาก ๆ จะเป็นผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัด เพราะการระบายความร้อนไม่ดีพอ

 

    8. เกจวัดความร้อนต้องอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ หากเสียใช้การไม่ได้ให้เปลี่ยนใหม่ทันที

 

    9. หากน้ำในหม้อน้ำแห้ง ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน และมีอุณหภูมิสูง ไม่ควรดับเครื่องยนต์และเติมน้ำในทันที  ให้ติดเครื่องเดินเบาๆ สักระยะหนึ่ง พอให้อุณหภูมิเครื่องยนต์ลดลง แล้วค่อยๆ เติมน้ำที่สะอาดลงไปทีละน้อยด้วยความระมัดระวัง

 

    10 ควรถ่ายน้ำในหม้อน้ำทิ้งทุกๆ 4-6 เดือน หรือเมื่อเห็นว่าน้ำในหม้อน้ำสกปรกมากแล้ว เช่น มีสนิมหรือคราบน้ำมัน

 

            10 วิธีง่ายๆ ที่จะให้คุณดูแลรถสุดที่รักของคุณให้อยู่กับคุณไปนานๆ ฉบับหน้าพบกันใหม่ครับ

 

ข้อมูลจาก http://www.carmarket.in.th/



ความคิดเห็นที่ 1

น่าสนใจนะครับ

โดย : ๆๆ เมื่อ วันจันทร์ ที่ 12 มกราคม 2552 เวลา 15:56:20 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 2

อยากได้ละเอียดกว่านี้ ได้เป็น เพาว์เวอร์พอย ยิ่งดีเลยครับ

โดย : เด็กดี เมื่อ วันจันทร์ ที่ 12 มกราคม 2552 เวลา 15:57:47 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 3

อาการน้ำดันเป็นอย่างไร? ครับ

โดย : somdat   email : peasku_sri@pea.co.th เมื่อ วันพฤหัส ที่ 27 สิงหาคม 2552 เวลา 10:43:09 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 4

ขอถามนะครับ?เวลาเครื่องยนต์ทำงานในอุณหภูมิปรกติหรือวิ่งในเมือง น้ำในหม้อน้ำมันจะดันออกมาพักที่ถังพักหรือป่าว ถ้าออกน้ำจะออกมามากมั้ย ถ้าของผมเติมน้ำที่ถังพักไว้maxแต่พอวิ่งไปได้สัก30นาทีเปิดฝากระโปรงดูถังพักปรากฎว่าน้ำในถังพักขึ้นมาเกือบเต็มถังพัก แต่พอเย็นน้ำก็กลับเข้าไปที่หม้อน้ำจนน้ำในถังพักกลับมาอยู่ที่ระดับmaxเหมือนเดิม แสดงว่ารถผมผิดปรกติหรือป่าวครับ

โดย : ยอด   email : auto_50_service@hotmail.com เมื่อ วันเสาร์ ที่ 12 กันยายน 2552 เวลา 22:35:48 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 5

ผมอยากรู้ว่าเวลาเร่งเครื่องน้ำในหม้อน้ำจะดันขึ้นหรือว่าดูดเข้าครับ ผมเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเร่งเครื่องรถผม น้ำมันอยู่เฉยๆครับ รถผมมีปัญหาหรือเปล่าครับ

โดย : nemo   email : boy.n.ok@hotmail.com เมื่อ วันเสาร์ ที่ 19 ธันวาคม 2552 เวลา 20:28:10 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 6

ตอบความเห็นที่ 4 ครับ เวลาเครื่องยนต์ทำงานน้าในระบบ จะหมุนเวียนแล้วมาถ่ายเท ความร้อนที่หม้อน้ำครับ แต่หากน้ามาดันที่ถังพักแสดงว่าหม้อน้าตันครับ ควรรีบไปร้านหม้อน้าแล้วให้ช่างล้างครับ อันตรายมาก และไม่ควรขับใช้ความเร็ว และไม่ควรขับทางไกลช่วงนี้นะครับอาการที่บอกมาผิดปกติครับ ถังพักน้ามีไว้สำหรับ ดูดน้าไปกรณีน้าไม่พอนะครับ
ตอบ ความเห็นที่ 5 เวลาเร่งเครื่องน้าจะดูดเข้าครับ เปิฝาหม้อน้า ตอนที่เครื่องติใหม่ๆ น้าจะนิ่งครับ เพราะวาวล์ดูดน้ำยังไม่ทำงาน รถปกตินี่ครับ แต่ถ้า รถจอดเฉยๆ เย็นๆ ไปดู น้าลด ก็น่าจะมีไรรั่วนะครับ ดีแล้วครับ ดูระบบระบสยความร้อน จะได้ไม่เสียเงินซ่อมเยอะ เพราะหัวใจมันอยู่ที่ การระบายความร้อนนี่แหละครับ


โดย : ธนยศ อะครับ อิอิ   email : Poliset_234@hotmail.com เมื่อ วันศุกร์ ที่ 20 สิงหาคม 2553 เวลา 14:08:44 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 7

ดีคับขอบคุนคับ

โดย : นุ   email : bannoyso1@hotmail.com เมื่อ วันอังคาร ที่ 8 กุมภาพันธุ์ 2554 เวลา 14:42:10 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 8

โดนซะแล้ว ออกจากบ้านลืมปิดฝาหม้อน้ำ ขับไปได้ 60 กิโลเมตร เครื่องยนต์ร้อนมาก ทำให้ต้องเสียตังค์เยอะ เพราะต้องเปิดฝาสูบ เปลี่ยนอะไหล่หลายตัว ประมาณ50000 บาท *รถใหม่ด้วย

โดย : ไม่รู้มาก่อน   email : karn@hotmail.com เมื่อ วันพฤหัส ที่ 12 พฤษภาคม 2554 เวลา 15:56:52 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 9

ขอบคุนค๊...ที่มีข้อมูลดีๆให้ เลยทำการบ้านได้

โดย : DOMON เมื่อ วันพฤหัส ที่ 21 กรกฎาคม 2554 เวลา 10:47:19 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 10

รถผม toyota corona auto 2000 cc ขับออกจากที่ทำงาน -ที่พัก 6 kms

ความร้อนขึ้นเลยครึ่ง เกือบ Max จอดรถดูพบว่ามีน้ำร้อนพุ่งออกที่ท่อ Drain

Tank พักพอหม้อน้ำเย็นลงเปิดฝา พบหม้อน้ำแห้ง เติมน้ำ 1.5 ลิตร วิ่งสักพักก็เป็นเหมือนเดิมอีก check ระบบหม้อน้ำแล้วปกติ เดาว่าสาเหตุน่าจะมาจาก
1.ระบบน้ำไม่หมุนเวียน ,check vavle ไม่เปิด,pump น้ำทำงานหรือไม่
ฝากผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ


โดย : จ่อยศักดิ์   email : Paiboon.Deeyotha@cytec.com เมื่อ วันศุกร์ ที่ 11 พฤศจิกายน 2554 เวลา 00:58:09 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 11

ได้ความรู้เยอะเลยครับ

ผมจะไปลองทำดูบ้างครับ ^^

http://www.ccrthailand.com


โดย : chonprasit   email : marketing@ccrthailand.com เมื่อ วันศุกร์ ที่ 25 พฤษภาคม 2555 เวลา 16:23:07 น. ลบ

ความคิดเห็นที่ 12

แร่วรถ mio125ผมอ่ หม้อน้ำมีน้ำมันปน อยู่ด้วย ทำไงดีหรือมันมาอยู่แร่ว
หรือบอก ว่าหม้อน้ำมาเดิมๆ มันใส่ไร


โดย : ต้อม   email : jongchaibigclock@hotmail.com เมื่อ วันอังคาร ที่ 4 มิถุนายน 2556 เวลา 22:17:00 น. ลบ


  แสดงความคิดเห็น
ข้อความ :  
ชื่อ :  
อีเมลล์ :    

 

เช่ารถขับเอง

http://www.hotsia.com/
http://www.sadoodta.com/
http://www.111thailand.com/
http://www.oceansmile.com/
http://www.guideubon.com/
http://feelthai.blogspot.com/
copyright 2005 www.GuideUbon.com
สำนักงานไกด์อุบลดอทคอม เลขที่ 89/1 ถนนพโลรังฤทธิ์ ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดอุบลราชธานี 34000
ติดต่อไกด์อุบล : webmaster@guideubon.com | msn : guide_ubon@hotmail | Tel : 080-4850511 Fax : 0-4525-4700